Bruno Oliveira aos comandos de uma Ford Ranger

Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno – Baja TT Oeste de Portugal.

Após três anos ausente das competições, Bruno Oliveira regressou às corridas com um novo projeto que apresentou na Baja Oeste de Portugal, a terceira jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM48. O piloto que conta com um largo palmarés e acompanhado por Paulo Marques, contou com o apoio da Ford Trucks Portugal, tendo disputado a jornada aos comandos de uma Ford Ranger, assistida e preparada perla PRK Sport.

Para o piloto “o objetivo foi cumprido. Estou satisfeito por poder regressar ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, desta feita aos comandos de uma Ford Ranger. Há já alguns anos que estava arredado das competições e foi muito gratificante abraçar este novo projeto. Estive aos comandos de uma máquina fantástica e embora me visse forçado a abandonar por uma avaria mecânica já perto do km 100 do primeiro setor seletivo, a equipa de assistência da PRK Sport fez um excelente trabalho e tentaram de tudo para conseguir voltar à prova, mas não foi possível. Estas coisas acontecem. Agora há que trabalhar para a próxima corrida. Ainda há muito trabalho pela frente e alguns meses de preparação”, revela o piloto que entre outras conquistas já alcançou o primeiro lugar T2 na FIA World Cup for Cross-Country Bajas, da Baja Portalegre 500, foi vencedor do Desafio Mazda e alcançou também o 6º lugar no Africa Eco Race.

A principal apoiante deste projeto, a Ford Trucks Portugal, em Portugal desde 2019, comercializou em 2021 e apesar da conjuntura pandémica mais de 500 veículos. A empresa disponibiliza aos seus clientes 6 pontos de assistência em Portugal Continental – Alverca do Ribatejo, Albergaria-a-Velha, Loulé, Meirinhas, Vilar do Pinheiro e Viseu – estando previstas novas aberturas até ao final deste ano.

A dupla Bruno Oliveira/Paulo Marques regressa ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno em outubro, quando nos dias 8 e 9 se disputar a Baja TT Norte de Portugal.

Bruno Oliveira aos comandos de uma Ford Ranger
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Oneshop Centro – a Ford Trucks em Meirinhas

Ford Trucks reforçou a sua presença em Portugal, inaugurando novas instalações em Meirinhas, concelho de Pombal, que se juntarão às cinco já em operação, de norte a sul do País: Alverca, Albergaria-a-Velha, Loulé, Vilar do Pinheiro e Viseu.

Ver resumo da inauguração – AQUI

Dois anos após a sua entrada em Portugal, a Ford Trucks, representada pela OneShop, Distribuição Automóvel S.A., prossegue a sua estratégia de reforço, surpreendendo por via do seu desempenho no mercado dos veículos pesados, que justificou a criação de uma estrutura comercial e de uma rede de assistência pós-venda com seis oficinas, que cobrem todo o território continental. Tudo isto apesar dos constrangimentos pandémicos por que passaram as actividades económicas e às quais o sector dos veículos pesados não foi excepção.

Neste contexto, a Ford Trucks inaugurou novas instalações no centro de Portugal, em Meirinhas, concelho de Pombal

Ford Trucks espera continuar a crescer

No ano de 2022, fruto da estratégia definida e excelente receptividade da marca no mercado, a Ford Trucks Portugal «espera continuar a crescer e terminar o ano com 6% de quota».

Em Portugal, a marca é representada pela OneShop, Distribuição Automóvel S.A., com coordenação de Bruno Oliveira e uma equipa de 48 colaboradores, que garantem a assistência personalizada de todos os pesados de mercadorias da marca, disponíveis nas gamas Tractor, Road e Construction. Em paralelo com a expansão da rede comercial, a Ford Trucks aposta no alargamento e reforço de valências pós-venda, para clientes nacionais, com destaque para a rede de assistência, presente em toda Europa, acessível através de um serviço de apoio ao cliente 24 horas.

Oneshop Centro – a Ford Trucks em Meirinhas
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F-Max BLACKLINE Edition

Depois da chegada ao mercado português em 2019, a Ford Trucks tem vindo a implementar a sua condição de marca “nova” e vai fazendo o seu percurso. O responsável por este sucesso tem sido o Ford F-Max que já foi eleito Camião Internacional do Ano e que conseguido colocar a marca no panorama internacional dos veículos pesados.

Numa tentativa de reforçar a sua presença no mercado, a família F-Max passa a disponibilizar duas novas versões, o Blackline e o L.
O primeiro vai ser produzido numa edição limitada a 250 unidades que são numeradas. Cada unidade terá o seu número de série e o logótipo Blackline Series colado na porta. Entre as caraterísticas distintivas destaque para a pintura especial da cabina em tom prateado “moondust”, com faixas azuis e pretas que sublinham o estilo do camião, assim como faróis LED pretos, jantes pretas e capas dos espelhos retrovisores também pretas

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Mas no interior também há novidades. O desenho é reforçado pela presença de bancos em pele preta com faixas azuis, detalhes em azul no volante e ainda pormenores a negro no painel de instrumentos e nas áreas de arrumação.

Quanto ao F-Max L, disponibiliza uma distância entre eixos superior e a marca optou por colocar um depósito de combustível maior, fazendo deste o veículo ideal para operações de longo curso. O depósito de combustível deste novo F-Max é de 1350 litros, mais 300 litros do que a versão convencional do modelo.

Mas as novidades não se ficam por aqui, e a marca passa a incluir em todas as variantes do F-Max um botão Eco Mode que permite reduzir o consumo até 5%. Com este modo activado, o sistema gere automaticamente a eficiência do veículo, através do Max Cruise (cruise control preditivo) e do Eco Roll que aproveita as descidas para garantir maior eficiência nos consumos. No Eco Mode a potência do motor é limitada a 450 cv e a velocidade a 85 km/h.

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A Ford Trucks está inda a digitalizar cada vez mais os seus veículos, tornando-os produtos de mobilidade conectada e equipados com tecnologias de última geração vantajosas para os clientes. Entre as novas tecnologias está o cruise control ligado ao GPS e o Sistema multimédia que facilitam a vida tanto a condutores como a gestores de frota. Estas também permitem aos utilizadores da aplicação My Ford Trucks controlar os veículos remotamente, dando-lhes um maior nível de conforto.

F-Max BLACKLINE Edition
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FORD F-VISION FUTURE TRUCK CONCEPT

Com um design inspirado nos super-heróis (RoboCop?), conta com uma unidade motriz totalmente elétrica e um sistema de condução autônoma de nível 4. Conta com óticas dianteiras em LED muito elaboradas que permitem criar padrões para projetar imagens. Além da elaborada aerodinâmica, que também se estende ao reboque traseiro, o modelo conta com vídeo camaras em vez de retrovisores.

A Ford desenhou este F-Vision de forma a que tanto possa ser conduzido por um humano, ou ser totalmente autónomo. Apresenta várias inovações, como o para-brisas adaptativo, que ajusta a intensidade de luz que entra na cabina de forma a beneficiar a qualidade de visão do motorista.

FORD F-VISION FUTURE TRUCK CONCEPT: A PROPOSTA DA MARCA PARA UM CAMINHÃO ELÉTRICO E AUTÔNOMO Imagens e fotos de carro

Está também equipado com uma frente interativa que pode ser utilizada como forma de comunicação e de design e o semi-reboque é desenvolvido para integrar o conceito do F-Vision através de um sistema automático de conexão entre ambos. Conta também com sistemas avançados de segurança e condução como o “Platooning” que permite a gestão de viagens entre veículos, aumentando a segurança de todos.

Este pode ser o primeiro passo no desenvolvimento de um camião elétrico puro da Ford. Esta iniciativa abre uma discussão publica entre motoristas e curiosos ansiosos por saber o que nos revela o futuro. Tratando-se de um “concept

Truck”, será no entanto a base da Ford para o desenvolvimento de camiões “zero-emissões”.

VER VÍDEO DO F-VISION

FORD F-VISION FUTURE TRUCK CONCEPT
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