MAN TGX D38
El máximo rendimiento
Nada podrá pararle: con nuestro MAN TGX D38 podrá dominar cualquier situación, sin importar lo difícil o escarpado que sea el camino. Nuestro paquete de potencia puede transportar hasta 120 toneladas en transporte de carga pesada sin problemas gracias a su robusta potencia del motor y, con su fuerza de arrastre, le llevará incluso hasta las colinas más elevadas. La enorme potencia de frenado del sistema de freno permanente le ayudará a bajar de nuevo con total seguridad.
Nuestro producto estrella no solo marca las diferencias en el transporte de larga distancia o como vehículo de carga pesada, sino que también puede circular por los terrenos más difíciles, como en obras de construcción o vías forestales. Seleccione la cabeza tractora que más se ajuste a sus necesidades y deje atrás cualquier obstáculo con el MAN TGX D38. El MAN TGX D38 es la simbiosis perfecta entre una eficiencia incomparable y una fuerza de arrastre sin igual.
Ámbitos de apliacción del MAN TGX D38
Transporte de larga distancia
Estándar
Volumen
Bebidas
Productos de alimentacion
Líquidos & gases
Especial
Obras de construcción y hormigón
Aplicaciones agrícolas e florestales
Cuerpo de bomberos y servicios de emergencia
Recogida de residuos y servicios de limpieza urbanos
Aplicaciones especiales
MAN TipMatic®
Para un cambio de marcha suave en los motores más potentes
Nuestro sistema de eficiencia inteligente MAN TipMatic® combina una rentabilidad insuperable y el máximo confort de conducción. Una solución para cada aplicación. La innovadora caja de cambios de doce marchas adapta la estrategia de cambio de manera continua a las necesidades específicas de cada aplicación, la memoriza y la selecciona cada vez que se repitan las mismas condiciones. Es totalmente automática, para que usted solo tenga que concentrarse en su trabajo. La función de oscilación de MAN TipMatic® facilita el arranque en caso de que el camión se quede atascado en la nieve o en un suelo húmedo o suelto. Selecciona automáticamente la marcha adecuada para reducir el par de giro de las ruedas motrices y evitar así que las ruedas patinen.
¿Por qué complicarse si podemos ponérselo más fácil?
Refrigeración Top-Down
Para que el motor mantenga un temperamento de hielo
En una situación crítica es importante que el motor D38 esté fresco. Para ello, nuestro innovador sistema de refrigeración Top-Down garantiza que las piezas de la culata expuestas a altas temperaturas no se sobrecalienten. El sistema bombea líquido refrigerante desde arriba hacia abajo a lo largo del motor y lo transmite específicamente a las piezas que deben bajar de temperatura. El resultado: una mayor vida útil de los inyectores y las válvulas y una reducción del consumo de combustible gracias a las mejoras en el rendimiento de la bomba de líquido refrigerante.
Air Pressure Management (APM)
Justo a tiempo
¿Por qué desperdiciar energía si se puede utilizar de manera eficiente? Nuestro sistema Air Pressure Management regula el uso del compresor de aire para que solo se active cuando sea necesario consumir una mayor cantidad de aire comprimido. De este modo, no solo se reducen los tiempos de funcionamiento del compresor de aire hasta en un 90 % en comparación con sus competidores, sino que también se reduce el consumo de energía en general. Una innovación que le garantiza una gran rentabilidad.
MAN EfficientCruise® con EfficientRoll
Un nuevo impulso para su MAN TGX D38
Con nuestro control inteligente de la velocidad de conducción MAN EfficientCruise®, controlado por GPS, estará siempre un paso por delante de sus competidores. En función de la carga actual del vehículo y del régimen del motor, así como del cálculo de la topografía del recorrido con hasta 3 km de antelación, el sistema decide de manera automática la velocidad ideal en cada situación. La función de cambio integrada EfficientRoll le permitirá, además, aprovechar las características de la topografía del trayecto para tomar impulso y ahorrar combustible. Ahorro sobre ruedas: reducir los costes nunca fue tan sencillo.
Motor y caja de cambios
397-471kW
MAN TGX, motor D38 en Euro 6
El motor que da nombre al milagro de potencia de MAN: la potente serie de motores D38 de MAN. El sistema diésel Common Rail destaca por la elevada presión de inyección de hasta 2500 bares y una potente presión de encendido de 250 bares, y garantiza una óptima fuerza de tracción constante, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible. El turbosobrealimentador de dos etapas con refrigeración intermedia se encarga de suministrar al motor la cantidad adecuada de aire de combustión para facilitar el trabajo incluso en las aplicaciones más complicadas. El resultado: el mejor desarrollo de giro posible, que permitirá que su camión llegue a su destino de manera rápida, eficiente y fiable. Robustos, energéticos y listos para la acción: motores D38 de MAN.
Un camión tan potente necesita un diseño imponente
Características especiales de diseño que van más allá. Descubra los pequeños pero delicados detalles del MAN TGX D38. Para que todos sepan con quién están tratando.
Un diseño brillante
Brille más que sus competidores: las cubiertas de los retrovisores y la llamativa cubierta protectora del radiador están pintadas en gris platino para causar la mejor impresión desde el primer momento. Para una entrada en escena espectacular.
Un camión tan potente necesita un diseño imponente
Características especiales de diseño que van más allá. Descubra los pequeños pero delicados detalles del MAN TGX D38. Para que todos sepan con quién están tratando.
Potencia visible
¿540, 580 o hasta 640 CV? El TGX D38 no tiene miedo de mostrar de lo que es capaz. La descripción de la potencia en CV se puede ver en una inscripción destacada en las puertas de nuestro vehículo de máximo rendimiento.
Valor de reconocimiento
Elegante diseño cromado para un nombre elegante: la inscripción cromada D38 adorna nuestro potente camión tanto en la puerta del conductor como en la del acompañante. Deje a un lado la modestia y muestre la potencia de su MAN TGX D38 desde el primer momento.
